Los volantes Sandrini se han convertido en piezas clásicas, como muchos de los automóviles que se fabricaron en Argentina. Pero esos volantes, de madera o de cuero, han ido un paso más allá y se convirtieron en objetos de colección. Así es como en cambio de estar montados en un clásico están colgados de una…
La moda y las costumbres cambiaron para siempre desde la década del sesenta a la fecha. No solo afectó a lo mencionado sino que involucró a los automóviles y los accesorios. Durante muchas décadas de la historia de la humanidad usar un traje, o un saco con corbata, era la vestimenta normal de muchos empleados.…
El desarrollo de la industria automotriz argentina impulsó la aparición de una industria local del accesorio. Esa industria produjo desde mejoras, para los vehículos fabricados, como la comercialización de accesorios de adornos. Entre todos ellos estuvo el calefactor Fri-O-car. La vieja publicidad no dice cómo funcionaba este calefactor, que todo indica estaba destinado a los…
Algunos accesorios que estaban al alcance de los fierreros en los años sesenta, no dejan de ser extraños, o al menos curiosos. En este particular caso es un semáforo en miniatura, llamado Triseñal, para colocar detrás de la luneta. El escueto texto, que fuera publicado en la revista Parabrisas número 16 del mes de marzo…
Los automóviles del pasado presentaban los tableros muy diferentes a los modelos de la actualidad. En especial la parte baja del tablero, tanto que se podía colocar una bandeja a todo lo ancho del torpedo. Una marca que fabricaba esas bandejas era Gibest. Ya vimos una bandeja similar para el Auto Union 1000 S, que…
Algunos automóviles de origen europeo, que se fabricaron en Argentina, trajeron de serie una traba del volante. La más conocida por los argentinos fue la cerradura Neiman, que además de trabar la columna de dirección producía un corte de corriente. El mercado del accesorio automotor argentino también tuvo una traba de volante de la marca…
Una nota de esta misma sección, “Accesorios y algo más”, no enseñó cómo eran los tapizados del Renault Dauphine, que fabricaba la empresa automotriz IKA (Industrias Kaiser Argentina SA), bajo licencia de la Régie Nationale des Usines Renault. Esos tapizados eran de la marca Telgoplast. La publicidad que vimos con anterioridad es igual a esta,…
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