Peugeot 504 GRD 1984

Sevel Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) presenta en el mercado local el Peugeot 504 GRD que significó el retorno de una motorización diésel a este automóvil de origen francés. El primero con motor diésel fue de la mano de SAFRAR (Sociedad Anónima Franco Argentina de Automotores) en el año 1979 con el modelo 504 SED y lo produjo hasta el año 1981. Tres años más tarde retornaba con el mismo motor, el Indenor XD2, pero ahora fabricado por Sevel Argentina. Esta nueva versión gasolera del Peugeot 504 contaba con una caja de cambios de cinco marchas. También ofrecía como opcionales los levantavidrios eléctricos en las puertas delanteras, el aire acondicionado, el techo corredizo, los vidrios tonalizados y la pintura metalizada, lo mismo que la versión naftera 504 GR II. Lo mejor estaba en su consumo, tanto que en ruta a 80 kilómetros por hora consumía 5,3 litros para recorrer 100 kilómetros y  el tanque de combustible de 53 litros le permitía una autonomía de 1.000 kilómetros. En cambio a 120 kilómetros por hora necesitaba 8,1 litros para alcanzar la misma distancia. La aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora esta en los 22 segundos y 7 décimas.

peugeot-504-grd-1984

Marca: Peugeot  Modelo: 504 GRD  Año: 1984

Motor: diésel  Ubicación: delantero inclinado 20º a la derecha  Marca: Indenor XD2

Cilindros: 4 en línea   Cilindrada: 2.304 cm3

Diámetro: 94 mm.  Carrera: 83 mm.

Potencia: 70 CV DIN  RPM: 4.500  Compresión: 22,2:1

Tracción: trasera  Caja de velocidades: cinco marchas hacia adelante y marcha atrás con la palanca de cambios al piso

Suspensión delantera: independiente con el conocido tipo Mc Pherson con resortes helicoidales, amortiguadores hidráulicos y barra antirrolido

Suspensión trasera: eje rígido con amortiguadores hidráulicos y resortes helicoidales con barra estabilizadora y antirrolido

Frenos delanteros: a disco  Frenos traseros: a tambor

Dirección: de piñón y cremallera con la columna cardánica de seguridad

Dimensiones: Largo: 4.490 mm.  Ancho: 1.690 mm.  Alto: 1.460 mm.

Distancia entre ejes: 2.7400 mm.  Trocha delantera: 1.420 mm.

Trocha trasera: 1.330 mm.  Plazas: 5

Peso: 1.140 kg.  Velocidad máxima: 145 Km/h

Autor: Mauricio Uldane

Escaneo: Mauricio Uldane

Fuente: revista Su Auto número 48 de abril de 1984

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