Fiat 1100 1960-1963

El Fiat 1100 fue el primer modelo de la marca italiana fabricado en Argentina por la empresa Fiat Concórd. Eso fue a partir del año 1960 y se lo fabricó hasta el año 1963, cuando aparece el Fiat 1500 que lo reemplaza. La versión producida en Argentina era la que se denominaba 103 D y que en Italia se destinaba a la exportación. Fue la última evolución presentada en el año 1949 en su país de origen. Según los medios periodísticos especializados de la época, el Fiat 1100, estaba muy bien terminado y era un buen auto en líneas generales. La autonomía del tanque de combustible, de 38 litros, le permitía llegar a la ciudad balnearia de Mar del Plata desde Buenos Aires (un poco más de 400 kilómetros), manteniendo una velocidad de 80 kilómetros por hora. También se destacaba la eficacia de los frenos que no sufrían fatiga. En ruta se podía circular a una velocidad de crucero de entre 80 y 100 kilómetros por hora sin problemas. Otra cosa que llamaba la atención del Fiat 1100 era la gran capacidad del baúl, para un auto de su categoría. Para los interesados en conocer más detalles del Fiat 1100 de 1960 les dejo el enlace de una nota publicada en Archivo de autos:

https://archivodeautos.wordpress.com/2016/04/25/road-test-al-fiat-1100/

Fiat 1100 1960-1963

Marca: Fiat  Modelo: 1100 103 D  Año: 1960-1963

Motor: naftero  Ubicación: delantero  Marca: Fiat 103 D.000

Cilindros: 4 en línea  Cilindrada: 1.089 cm3

Diámetro: 680 mm.  Carrera: 75 mm.

Potencia: 48 HP SAE / 43 CV DIN  RPM: 4.800  Compresión: 7:1

Tracción: trasera  Caja de velocidades: cuatro marchas y marcha atrás sin sincronizado de la primera marcha. La palanca de cambios al volante

Suspensión delantera: independiente con trapecio deformable transversal con resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos de doble efecto con barra estabilizadora con falso chasis

Suspensión trasera: eje rígido con elásticos tipo ballesta longitudinal con amortiguadores hidráulicos de doble efecto y barra estabilizadora

Frenos delanteros: a tambor  Frenos traseros: a tambor

Dirección: tipo de tornillo y rodillo

Neumáticos: 5.70 x 14 pulgadas

Dimensiones: Largo: 4.090 mm.  Ancho: 1.458 mm.  Alto: 1.490 mm.

Distancia entre ejes: 2.340 mm.  Trocha delantera: 1.232 mm.

Trocha trasera: 1.215 mm.  Despeje: 130 mm.  Plazas: 4/5

Peso en orden de marcha: 885 kg  Peso total con carga: 1.215 kg.  Velocidad máxima: 122,400 Km/h road test de la revista Parabrisas 13 noviembre de 1961

Autor: Mauricio Uldane

Escaneo: Mauricio Uldane

Fuente: revista Parabrisas

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